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Le blog TD Importation

Actualités auto, lois & conseils d'import.

Malus, ZFE, démarches, marché allemand : ce qu'il faut savoir avant d'importer, expliqué par un mandataire en activité.

Guide complet · 16 juillet 2026

Importer une voiture d’Allemagne en 2026 : le vrai coût, étape par étape.

Prix du véhicule, quitus fiscal, COC, malus, carte grise, rapatriement : le coût réel d'une importation d'Allemagne en 2026 et les 7 étapes, expliqués par un mandataire.

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Fiscalité · 31 août 2026

TVA et véhicule « neuf fiscal » : le piège à 4 000 €.

Moins de 6 mois ou moins de 6 000 km : votre occasion allemande est « neuve » pour le fisc. Facturation nette, seuils, calcul réel — comment éviter de payer la TVA deux fois.

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Démarches · 25 août 2026

Quitus fiscal : le sésame pour immatriculer votre véhicule importé.

Délai de 15 jours, Cerfa 15291, demande en ligne sur impots.gouv.fr — et le piège du « neuf fiscal » qui peut vous faire payer la TVA deux fois.

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Fiscalité · 17 août 2026

Malus écologique 2026 : ce que paie vraiment un véhicule importé.

Seuil à 108 g/km, plafond à 80 000 €, poids dès 1 500 kg : pourquoi une occasion allemande paie souvent huit fois moins qu'une neuve — barème d'origine, décote réelle et exonération avant 2015.

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Conseils d'achat · 22 juillet 2026

Les 5 arnaques classiques de l'achat auto en Allemagne (et comment les déjouer).

Fausse annonce à prix cassé, compteur trafiqué, accident maquillé, fraude à la TVA, faux mandataire : les 5 arnaques les plus courantes et la parade concrète pour chacune.

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Comparatif · 27 juillet 2026

Mandataire vs achat direct : ce que vous gagnez (et perdez).

Importer soi-même ou déléguer ? Coûts réels à périmètre égal, garantie, pièges fiscaux, négociation : le comparatif honnête — avec les profils pour qui l'achat direct est le bon choix.

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Coulisses · 11 août 2026

Dans les coulisses d'une importation : de mobile.de à la livraison en Bretagne.

5 semaines, 1 800 km, 47 annonces écartées : le récit pas à pas d'un dossier réel — recherche, inspection, négociation, rapatriement et paperasse, jusqu'à la remise des clés.

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Marché allemand · 3 août 2026

Pourquoi les occasions allemandes sont souvent en meilleur état que les françaises.

TÜV plus strict, carnets « scheckheftgepflegt », kilomètres d'autoroute, flottes de leasing : les 5 vraies raisons de l'avantage allemand — et les 2 nuances que les vendeurs oublient.

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