ZFE en 2026 : supprimées ou pas ? Ce que ça change pour votre import.

Si vous avez suivi l'actualité de loin, vous avez peut-être retenu « les ZFE sont supprimées ». La réalité de cette rentrée 2026 est plus nuancée — et elle compte pour bien choisir votre prochain véhicule importé.

Le feuilleton législatif, en bref

Le Parlement a bien voté, le 15 avril 2026, la suppression totale des Zones à Faibles Émissions dans le cadre de la loi de simplification économique. Mais le Conseil constitutionnel a censuré cette disposition le 21 mai 2026 — non pas sur le fond, mais parce qu'elle n'avait pas sa place dans cette loi (un « cavalier législatif »).

À la rentrée parlementaire de septembre 2026, une nouvelle proposition de loi peut être redéposée — cette fois dans un véhicule législatif adapté. Mais rien ne sera tranché avant l'automne au plus tôt, et une abrogation reste hypothétique. Une vingtaine de ZFE continuent de s'appliquer d'ici là.

Ce que ça implique pour un véhicule importé

Un véhicule importé d'Allemagne reçoit sa vignette Crit'Air selon les mêmes règles qu'un véhicule français : c'est sa norme Euro (indiquée sur le COC) et sa motorisation qui comptent, pas son pays d'origine.

• Essence Euro 6 (immatriculation depuis 2015) : Crit'Air 1 — accès garanti partout aujourd'hui.
• Diesel Euro 6 : Crit'Air 2 — accepté dans les ZFE actuelles, mais c'est la catégorie visée par les calendriers de restriction les plus stricts si le dispositif se durcit.
• Hybrides rechargeables et électriques : Crit'Air 1 ou 0 — aucun sujet.

Faut-il encore acheter un diesel importé ?

Oui, dans beaucoup de cas : pour les gros rouleurs hors métropole, un diesel Euro 6 récent et bien entretenu reste imbattable en coût d'usage, et les diesels allemands issus de leasing sont souvent impeccables. Mais si vous vivez ou travaillez dans une grande métropole à ZFE, la question mérite 10 minutes de réflexion — c'est exactement le genre d'arbitrage qu'on cadre avec vous lors du premier échange.

Notre position

Ne fondez pas un achat sur une abrogation « probable » : la censure de mai 2026 l'a montré, le droit peut changer de direction en un mois. Choisissez un véhicule qui reste pertinent avec ZFE — et si les zones disparaissent un jour, vous n'aurez rien perdu.